作者 莫小亮 孙飞
2022年6月17日，一则消息引来全世界关注的目光：中国第三艘航母福建舰下水命名。这是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航母，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。
辽宁舰成军、山东舰入列、福建舰下水，中国海军已经进入三航母时代。大国重器，承载见证着人民海军的奋斗与担当。
中国建造航母既是国之所需也是水到渠成
如果说现代文明由海洋文明开启，那么航母则是现代海军的标配，是一个民族海洋力量的象征。掌握现代航母建造技术，是当今世界海洋强国普遍追求，拥有航母战斗群成为海洋强国的“标准配置”。
中国国家安全和发展从来没有像今天这样与海洋的联系如此紧密，全球海洋的和平与生态维护不能缺少中国的参与，不能缺少中国海军的身影。
古往今来的战争实践证明，武器装备是提高整体作战能力的物质技术基础，直接影响着战备水平和战争胜负。在奋力实现中国军队武器装备建设跨越式发展的征程中，航母这一象征国家综合实力的装备平台必不可少。
建造现代航母不仅需要强大的经济实力、发达的造船能力，尤其需要先进的科技能力和一流国防技术装备制造能力，四者缺一不可。对今天的中国来说，建造航母绝对不是偶然事件，既是国之所需，也是水到渠成、顺势之作。
2008年，国防部新闻发言人表示，中国政府将会综合各方面的因素认真研究考虑有关建造航母问题。
2011年，国防部新闻发言人宣布，中国目前利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。
2012年9月25日，辽宁舰正式加入人民海军序列，中国海军第一次拥有了自己的航母，开启了中国的航母时代。
中国航母的能力正在一点点厚积薄发
发展航母对中国海军和国防工业部门来说是一项全新的事业。当梦想照进现实，别人看到的多是光环与喝彩，唯有亲历者才更加清楚这背后的艰辛和付出。
辽宁舰原舰长张铮曾说：“我以前干过的最大的战舰是六千吨，辽宁舰有六万吨，大了整十倍。它所带来的训练、作战、管理、安全等课目，都是崭新的，都是质的变化，要彻底改变思维惯势，一切从头开始。”
首批辽宁舰舰员的航母生活，是从认路开始的。二十多层甲板、三百多个舷梯、三千多个舱室，一不留神就会迷路。“又找不到路了”成为上舰初期辽宁舰通道里的高频词。
比起认路，真正让官兵们感到压力的是全舰几百个三级系统、几万套全新装备、数十万册技术资料、数以亿计的备品备件，如何在最短的时间熟悉掌握、有效驾驭。
山东舰副舰长徐英是首批取得夜间着舰资质的舰载机飞行员。回忆首次夜间着舰的那段日子，徐英表示，夜间飞行前，准备室里一片寂静，每个人都心事重重，眉头紧锁。纵有万千风险，他与战友仍然义无反顾，实现了夜间着舰突破。
第一次陆上大速度挂索试验、第一次低空大速度、第一次失速尾旋、第一次模拟着舰试验……当一个个“第一次”被相继突破，中国航母的能力正在一点点厚积薄发。
中国航母事业的发展不断带来惊喜
从“船能动、机上舰”到常态化远航，从单系统、单平台运用到编队体系融合，从近海试验试航到远海实战部署。十年间，中国航母事业的发展不断带给人们惊喜。
2016年年末，辽宁舰首次突破第一岛链，赴西太平洋开展远海训练。那是一个晴朗的清晨，秩序井然的驾驶室里，不知是谁轻轻地说了一句：“我们终于走出来了。”
2017年1月，辽宁舰航母编队通过台湾海峡，赴南海执行跨海区训练和试验任务；
2020年12月，山东舰航母编队通过台湾海峡，赴南海相关海域开展训练；
2021年4月，辽宁舰航母编队在台湾周边海域进行训练；
2021年5月，山东舰航母编队在南海相关海域进行训练；
2022年5月，辽宁舰航母编队在西太平洋海域进行远海实战化训练。
人们看到，中国航母编队的航迹在不断延伸。
不仅如此，如今的航母编队构成与辽宁舰入列初期相比已经有了很大变化，大型综合补给舰、052D型导弹驱逐舰、055万吨级驱逐舰相继加入。这些变化正是中国海军加快推进转型建设的生动写照。
随着福建舰的下水，中国航母从滑跃再次进化到“弹射+电磁”，一批成熟的航母舰员再次投入新的岗位，各种配套装备也在按期推进研发。中国海军的航母时代正在书写新的故事。(完)
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